２０２２年にメンバーのKさんから譲渡してもらったヤマハ除雪機
スノーメイト YT970ED ２００１年製
今年は、シーズン前にしっかりと整備をしてまいります。
それを見越してコツコツとリプレイス用のパーツを取り寄せておりました。
調達先は「モノタロウ」です。１０年以上前のモデルのパーツが揃うなんて感動ものです！
備忘録として整備内容を記録します。同型機の整備の参考になれば幸いです。
１０月１５日
◼️ エンジンオイル交換
オイル：５Wー３０
容量：１.１リットル
着眼：２〜３分暖機運転をしてからオイルを排出する。
メモ：１リットル缶では１００c c不足するので２本必要
ドレインボルトを緩める際、エクステンションも一緒に回ってしまうのでモンキーで押さえる。
ペットボトルを切って廃油路を作る。溜め用ボトルは上部を切って３本用意する。
オーガハウジングを接地させ除雪機を水平にした方が良かったかも（写真は後傾してます汗）。
◾️ 燃料ゲージ交換
固定はゴムパッキンで刺さっているだけ
古いゲージはこじって取り除く。火気厳禁
新品を挿し込む際は、パッキン部にシリコンオイルを吹くと良い。
“F”の縦線までの給油量は８分目ほど
１０月２１日
・ウォームケースオイルの交換 SAE 10W-30 / 0.08L（80cc）
排油前の暖機運転でオーガを回転させてウォームケース内のオイルを温めます。
ドレインボルトは六角レンチで外します。
注入口が外れることを確認してからドレインを外すこと
オーガハウジングをジャッキアップすると規定量（８０cc）を注入しやすいです。
１１月１日
◾️ 点火プラグ交換
剥き出しのプラグコードを引き抜く
カバーがないので整備性が良い。
プラグが頭を出す
プラグレンチでプラグを外す。フレキシブルでなくても大丈夫
プラグソケットは２１mmで回せますが、六角対辺２０.８mmがジャストフィット。
プラグ新旧の比較
型式はNGK BPR4ES
汚れに加えクリアランスも狭まっている様子
取付は手で締めてからレンチで１／２回転くらい締めました。
トルクレンチは使用せず。持ってないので笑
その後、エンジンを始動。快調そのものです！
◾️ ジェットシューター取り付け
生産当時なかったジェットシューターを後付けします。
型番：シュート 1 7RW-R1715-01がピタリでした。
昨シーズンの使用で塗装はズタズタ泣 補修は後日
・１００均のCクランプ x ４で固定
デフレクタの可動域に干渉しない位置に固定
見た目アレだけど実用可能かと。サビには注意しよう。
12月６日
・雪離れスプレーの塗布
オーガハウジング内側、オーガと回転軸、シュート内側に２〜３回重ね塗りしました。
少しだけ余りました。
・雪落としバー ＆リテイナーの装着
取付ネジを締めすぎてねじ切ってしまいました泣 要注意です。
バーにも雪離れスプレーを塗布しました。
令和６年１月２７日
除雪動画
今後の整備内容
🔳 オーガハウジング
・スキッド交換（左右２箇所）
・スクレーパー交換
◾️ フューエルアッセンブリー交換
・適合確認
・接続ホース交換
◾️ バッテリー充電
・取り外し
・補充液確認、補充
◾️ HSTオイルの確認・補充 ディーゼルエンジンオイル CD級以上 10W-30
◾️ ガソリン漏れの原因特定／修理
取扱説明書
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パーツリスト
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